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六部門約談八家網約車順風車平臺 提出這些要求

2019-11-12 08:33 來源:中國新聞網 責任編輯:劉銀霞
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摘要:約談指出,一些聚合平臺近期出現接入不合規的網約車平臺公司、車輛和司機,以“聚合”的名義從事非法網約車經營等新問題。聚合平臺要加強對接入的網約車平臺公司經營資質的審核把關工作,并督促網約車平臺對車輛和司機從業資質嚴格把關,共同承擔起安全保障責任和解決乘客投訴的兜底責任。

資料圖:北京一街道。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' >中新網</a>記者 李駿 攝資料圖:北京一街道。中新網記者 李駿 攝

中新網11月11日電 據交通運輸部微信公眾號消息,11月11日,交通運輸部、中央網信辦等六部門聯合約談滴滴出行、首汽約車等八家網約車順風車平臺公司,要求堵住安全風險隱患,嚴格規范順風車。

今年下半年以來,網約車、順風車等市場發展出現許多新情況新問題,涉及行業安全、穩定等多個方面,引發關注。

約談要求堵住安全風險隱患,嚴格規范順風車。各主要網約車、順風車平臺對照2018年聯合安全檢查反饋的問題清單和整改清單,細化整改措施,落實整改舉措,已取得了階段性成效,但仍需持續推進。各平臺公司應繼續強化企業安全生產主體責任落實,結合發展新形勢,把安全整改的成效制度化、標準化,進一步完善企業制度和安全生產的長效機制。

約談指出,相關平臺公司必須嚴守安全底線,要做好上線車輛技術性能和駕駛員背景的審核和動態監控,保護好用戶個人隱私,從源頭上保障安全;建立完善乘客快速響應處理機制,及時有效處理突發應急事件,特別是涉及安全的突發事件,平臺公司承擔安全事故先行賠付責任;要符合順風車本質,必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發布出行信息,由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。順風車行為必須不以盈利為目的,僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助;嚴禁以順風車名義從事非法營運,對每車每日的合乘次數要有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。

7月28日,山西太原,民眾使用網約車服務。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 武俊杰 攝資料圖:民眾使用網約車服務。 中新社記者 武俊杰 攝

約談提出,要為交通運輸新業態發展共同營造良好的政策環境,進一步加快網約車合規化步伐。各網約車平臺公司要主動配合地方管理部門,按照有關規定組織符合條件的司機和車輛盡快辦理網約車許可,嚴格落實背景核查有關要求,清退不符合條件的人員、車輛,嚴禁給無經營資質的車輛和駕駛員派單,依法依規開展經營,確保乘客安全和合法權益。

約談指出,一些聚合平臺近期出現接入不合規的網約車平臺公司、車輛和司機,以“聚合”的名義從事非法網約車經營等新問題。聚合平臺要加強對接入的網約車平臺公司經營資質的審核把關工作,并督促網約車平臺對車輛和司機從業資質嚴格把關,共同承擔起安全保障責任和解決乘客投訴的兜底責任。

此外,各平臺公司要立即排查自身存在的“以租代購”、侵害駕駛員權益等問題隱患,嚴格整改,落實企業維護穩定主體責任,做好線下車輛和人員的管理工作,并保障駕駛員的合法權益。要配合各地有關部門做好行業維穩和應急處置工作,自覺維護行業來之不易的穩定局面。

 

責任編輯:劉銀霞

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